Post acceptionem exportandi graves scrinia per 6 dies suspensis, Yantian Internationalis resumpta gravia scrinia recipiens ab 0:00 die 31 mensis Maii.

Sed tantum ETA-3 dies (id est ante tres dies navis aestimata adventus) accipiuntur pro vasis gravibus exportandis.Tempus exsecutionis huius mensurae est a die 31 maii ad 6 Iunii.

Maersk vesperi die 31 mensis Maii denuntiavit praeventionis pestilentiae Portus Yantian mensuras strictiores factas esse, densitas navale terminalis crescere continuavit, et operatio in area occidentali non restituta est.Effectio efficientiae in regione orientali tantum XXX% graduum normalium est.Exspectatur terminum in altera septimana continue congestum et naves differri.Extendunt ad 7-8 dies.

Translatio permagna navium et mercium ad portuum circumiacentium congestionem etiam portuum circumiacentium aggravavit.

Maersk etiam commemoravit officia plaustri ineuntes Yantian Port ad onera continentes etiam obstructio negotiationis circa terminum affecta, et aliquet inanes saltem per 8 horas morari expectat.

Ante hoc, propter ingruentem pestilentiam, Portus Yantian aliquas terminales in area occidentali clausit et exportationem bonorum continentium suspendit.Backlog bonorum exceditur 20000 pyxides.
Secundum Lloyd's List Intelligentia navim datam sequi, magnus numerus navium continentium nunc prope aream portum Yantian congestum est.

Analytica Linerlytica Hua Joo Tan dixit problema obstructionis portus adhuc unum ad duas septimanas solvendum esse.

Potius, onerariae rates quae volaverunt, "surgere iterum possunt."

Numerus TEUs ab initio portus Yantiane, Sinarum ad omnes portus US (linea alba punctata TEU indicat in proximis 7 diebus)

Secundum relationem in Securitatibus Temporum, prope 90% of Shenzhen exportationes ad Civitates Americae Unitas et Europam ab Yantian oriuntur, et circa 100 itinera aeris afficiuntur.Hoc etiam effectum in exportationibus ex Europa in Americam Septentrionalem habebit.

Nota procuratores onerarii qui consilia navem ex Portu Yantian habent in proximo futuro: attendere ad dynamicos terminalis temporis et cooperari cum dispositionibus pertinentibus postquam porta aperta est.

Eodem tempore etiam attendere debemus ad suspensionem navigationum comitatuum navium vocatum Portum Yantian.

Multae naves societates ediderunt proscriptiones portum jump

1. Hapag-Lloyd mutat portum vocationis

Hapag-Lloyd tempus mutabit vocationem apud Yantian Portum ab Europa Absolute Orientale Septentrionalem Loop FE2/3 ad Nansha Continentem Terminatio.Navigationes sunt hae;

Absit East Loop 2 (FE2): voy 015W AL ZUBARA, voy 013W MOL THESAURUS.

Absit East Loop 3 (FE3): voy 001W HMM RAON

2. Notitia de Maersk in portum jump

Maersk credit terminum congestum in altera septimana futurum esse, et naves per 7-8 dies differri.Ad fidem navium schedulae restituendam, plures naves Maersk ad portum Yantian subsequi debebunt.

Perspectans servicium salsissimus apud Yantian Portum etiam obstructio terminali afficitur, Maersk aestimat vas vacuum RAPINA saltem per 8 horas moratum iri.

3. MSC mutat portum de vocationis

Ut moras navigandi schedulas longius vitet, MSC sequentes vias / navigationes adaptabit: portum vocationis mutabit.

Nomen itineris: LEO
Vas nomen et navigatio: MSC AMSTERDAM FL115E
Mutare content: irritum vocationem portum YANTIAN

Iter nomen: ALBATROSS
Nomen vas et navigatio: MEDIOLANENSIS MAERSK 120W
Mutare content: irritum vocationem portum YANTIAN

4. Notitia suspensionis et commensurationis unius exportationis et introitus operationis

Ocean Network Express (ONE) nuper denuntiavit cum densitate Shenzhen Yantian International Continens Terminal (YICT) virgatas, obstructio portus augeri.Suspensio et temperatio eius exportationis et ingressuri haec sunt:

Xu Gang, legatus praefectus praesidis Yantian Port District Epidemic Praeventionis et Imperium Field Mandatum dixit processui hodiernam facultatem Portus Yantian tantum 1/7 solitum esse.

Portus Yantian est quartus maximus portus in mundo et tertius maximus in Sinis.Hodierna tarditas in operationibus terminalibus, saturatio vasorum vasorum, et moras in schedulis naviculariis magnopere afficiunt qui navigant qui in proximo futuro ad portum Yantian navem instituunt.